Carros elétricos em circulação na Noruega superam pela primeira vez os de gasolina

Com quase 755 mil veículos elétricos, país é o primeiro a superar o número de automóveis movidos com o combustível derivado de petróleo. Carros elétricos já ultrapassaram o número de veículos movidos a gasolina na Noruega
Sérgio Henrique Santos/Inter TV Cabugi
Oslo, 17 Set 2024 (AFP) – O número de carros elétricos nas rodovias da Noruega supera pela primeira vez os dos modelos de gasolina, anunciou um organismo especializado nesta terça-feira (17).
Dos 2,8 milhões de veículos individuais cadastrados no país, 754.303 são totalmente elétricos frente aos 753.905 que funcionam à gasolina, indicou o Conselho de Informação de Tráfego Viário (OFV).
Comparativamente, o Brasil possui 62.718.052 milhões de automóveis, segundo informou o Ministério dos Transportes. O levantamente é de agosto de 2024. Segundo a ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico), o país tem 300 mil veículos elétricos em circulação.
Os modelos a diesel seguem sendo os mais numerosos, com quase um milhão de exemplares, mas sua cota de mercado está diminuindo rapidamente.
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“É histórico. Um fato que poucos teriam imaginado há dez anos”, destacou em um comunicado Øyvind Solberg Thorsen, diretor do OFV.
“A eletrificação da frota de automóveis privados está progredindo a um ritmo constante e a Noruega está se movendo rapidamente para o objetivo de se tornar o primeiro país do mundo cuja frota de automóveis estará dominada por automóveis elétricos”, acrescentou.
O país escandinavo quer que a partir de 2025, dez anos antes do objetivo fixado pela União Europeia, sejam vendidos apenas automóveis de zero emissões, ou seja, essencialmente elétricos e uma pequena parte de carros a hidrogênio.
Em agosto, graças em parte ao Tesla Model Y, 94,3% dos novos carros vendidos no país eram totalmente elétricos.
As autoridades norueguesas implementaram uma tributação muito favorável para que os carros elétricos sejam muito competitivos frente aos térmicos e híbridos.
O sucesso na Noruega contrasta com as dificuldades em outras partes da Europa, onde, ao longo do ano, as vendas de carros elétricos representam 12,5% do total.